Giriş Yap

**sunshine** · (Son Düzenleme: 29-01-2013, Saat: 3:14, Düzenleyen: jeong hwa.)

Tam Adı: Seoullyeoksa 서울역 (Main Building of Seoul Railroad Station)

Açılış Tarihi:
8 Temmuz 1900
15 Ağustos 1974 1. hat açıldı
18 Ekim 1985 4. hat açıldı.
Operatör: Korail
Haziran 1922’de insaatına başlandı ve Eylül 1925’ te bitti. Kore Savaşından sonrada restore edildi.
Alan: 6,631㎡
Binanin Yapı Malzemeleri: Kırmızı tuğla, granit, çelik.
Dizayn: Tsukamoto Yasushi
Mimar: Kim Chung-up
Yer: 122, Bongnae-dong 2-ga, Jung-gu, Seoul, Korea

İstasyon Kore’nin Kültürel Kalıtları listesinde 282. sıradadır.
Orijinal adı 1900 yılında Namdaemun ("Güney Kapısı ") İstasyonu idi., 1910 yılında adı Gyeongseong (Japonca’da “Keijo”) İstasyonu olarak değistirildi. Günümüzdeki istasyon binasının tasarımı Japon tasarımcı Tsukamoto Yasushi (Tokyo Kraliyet Fakültesi’nin profesörü)’ye aittir. İnşaat 1922 yılında başladı ve 1952’te bitti. Yer altında inşaa edilen zeminle bitti.

İstasyon binasının birinci katında bir bekleme odası, bir VIP (önemli kişi) odası vardır. İkinci katında bir restoran ve yer altı katında da bürolar vardır. Ana bekleme salonu üzerinde “Byzantinesque “ adı verilne bir kubbe vardır. bir bekleme odasından dayanır (1inci fl.) Bir VIP odası, bir lokanta (2inci fl.) Ve ofisler (Yeraltinda olan fl.). Ana bekleme odasının üzerinde bir Byzantinesque kubbesi vardır.

Binanın temelde çelik bir yapısı vardır. Karakteristik özelliği ise yapıldığını dönemde köylerde bulunan kırmızı tuğlalardır. Çatısı içinde bakır tabaklar kullanılmıştır. Çelik köşelerde daha çok kullanılmıştır.
Bu o dönemde Kore’de batı tarzda inşa edilen en görkemli iki binadan biridir.

Bir dönem, Japon sömürgeciliğinin etkisini ve gücünü göstermek için Joseon genel valisinin binası olmuştur.

Binanın adı 1946'da “Seoul Demiryolu Istasyonu(Seoul Station)” şeklinde değistirildi.
İstasyon her ne kadar restore edilmiş olsa da Kore Savaşı esnasında aldığı yaraları hala üzerinde taşımaktadır.

İstasyon binası ile ilgili bir video (tarihi dokusuyla beraber) izlemek için buraya tıklayınız.

Çeviri: sunshine

- English -

Hangul:
서울역역 (line 1, line 4)
서울역 (Gyeongui)

Revised Romanization:
Seouryeok-yeok
Seoul-yeok

Opened:
July 8, 1900 (1900-07-08) (station)
August 15, 1974 (Line 1)
October 18, 1985 (Line 4)

Operator:
Seoul Metro (Underground)
Korail (Aboveground: Rapid B platform)

Material:
Steel-concrete structure with red bricks and granite

Designed by:
Tsukamoto Yasushi

Location:
122, Bongnae-dong 2-ga, Jung-gu, Seoul, Korea

Originally called by Namdaemun ("South Gate") Station in 1900, this railroad station changed the name into Gyeongseong (or "Keijo" in Japanese) Station in 1910. The current station building was designed by a Japanese designer, Tsukamoto Yasushi, professor of Tokyo Imperial College, and constructed under the supervision of the Board of Rail Transportation, Governor-General of Joseon. The construction, started in 1922 and completed in 1925, resulted in a two-story building with an underground floor (6,631㎡).

The building consists of a waiting room (1st fl.), a VIP room, a restaurant (2nd fl.) and offices (underground fl.). There is a Byzantinesque dome over the main waiting room. Basically a steel-concrete structure, its characteristic features includes the use of bricks and rusticated stone blocks for the walls and corners as well as steel truss and natural slates with copper plates for the roof.

This is one of the two grandest buildings built in the Western style, the other being the building of Governor-General of Joseon, with which Japanese colonialists wanted to display their power and ability to secure an effective colonial rule. The name of the building was changed to Seoul Railroad Station in 1946, but much of the building was badly damaged during the Korean War including the large ceiling window. In 1958, a new waiting room was attached to the building for Saemaeul-ho passengers, and in 1988 the "Overpass Waiting Terminal" was completed.

*Source*

[Resim: 17876996539ce247ff82.jpg]