South Korea (대한민국)
Yüksek Yakıt Giderleri ve Ekonomik Sorunlar Nedeniyle Mini Araba Satışları Canlandı
Güney Kore ekonomisinin, oto pazarlarının kuvvetli olmasına rağmen, düşük iç tüketimle mücadele etmesi nedeniyle, yurtiçi mini araba satışları artış gösterdi.
Otomobil üreticileri verilerine göre, araç satışları, 2011 yılının aynı dönemine kıyaslandığında, temmuz ayı sonu itibariyle 812.000 araç ile %5.7 oranında düştü.
Öte yandan, mini araba satışları, bir yıl ile on yıl bazındaki 124.000 araç satışı ile, yedi aylık dönem boyunca, %15 oranında bir artış gösterdi.
Mini arabaların ülkede ilk kez 1992 yılında tanıtılmasından sonra, büyük olasılıkla yüksek benzin fiyatları ve ekonomik büyümedeki durgunluk nedeniyle, satışların çok güçlü olduğu görüldü.
Kore Otomotiv Araştırma Enstitüsü, mini araba satışlarının, 2012 yılındaki tırmanma çabalarını devam ettirerek, bu yılın sonunda 200.000’e ulaşacağını öngörmektedir.
esra_kjm
Domestic minicar sales have jumped in spite of the auto market running out of steam as South Korea’s economy struggles with low domestic consumption.
According to data from carmakers, car sales this year as of the end of July fell 5.7 percent with 812,000 cars sold compared to the same period in 2011.
On the other hand, minicars sales jumped 15 percent during the seven month period on a year-on-year basis with 124,000 cars sold.
The sales were the most robust seen after minicars were first introduced in the country in 1992, most likely due to high gasoline prices and the lull in economic growth.
The Korea Automotive Research Institute projected minicar sales would reach over 200,000 by year end, with sales maintaining their climb through the second half of 2012.
05.08.2012-KBS World
