Hyundai - Tiburon Turbulence

[edd@_Joong]

Hyundai Tiburon Turbulence





Üretim: 1996–2001
Montaj: Asan, Güney Kore
Motor: 1.6 L (111 hp), 1.8 L (130 hp), or 2.0 L I4 Beta I DOHC (140 hp)
Vites: 4-ileri otomatik vites
5-ileri düz vites
Dingil mesafesi: 97.4 in (2,474 mm)
Uzunluğu: 1996–1999: 170.8 in (4,338 mm)
1999–2001: 171.0 in (4,343 mm)
Genişliği: 1996–1999: 68.1 in (1,730 mm)
1999–2001: 70.5 in (1,791 mm)
Yükseklik: 51.7 in (1,313 mm)
Benzeri: Hyundai Elantra


RD (1996–1999)

Tiburon ilk üretimine 1996 yılının sonlarında başlamıştır. 1.6L / 1.8L. şeklindeki motor seçenekleriyle bir kaç yabancı piyasada mecvuttur. Amerika’da Tiburon ilk olarak üst kalite FX 2.0L dört-silindir motoru barındırıyorken Elantra'nın 1.8L 130 hp (97 kW) motorunu kullanarak temel modellerle 1997 senesinde satışa sunulmuştur. Tiburon’un tüm sürümleri 1996’dan 2002’ye kadar "RD" Tiburonlar olarak üretilmiştir. ABS’li-ABS’siz, çift havayastıklı, deri kaplama ve açılır tavan gibi değişik seçenekleri sunmuştur. 1996’da oto motor ve spor dergisi, Porsche’nin aracın süspansiyon sistemine katkıda bulunduğunu belirtmiştir. Yüksek basınçlı nitrojen amortisörleri kullanmışlardır.


RD Özel Sürüm (İngiltere) – F2 VE F2 Evrim

Başlıca plastik modifikasyonlara ve gelişimlere odaklanarak çeşitli özel sürümler de imal edildi. İngiltere’de Formula 2 Dünya Ralli Şampiyonası’na Hyundai markasının girişiyle sırasıyla 1998’de ve 1999’da "F2" ve "F2 Evrim" modellerinin sürümü tanıtıldı.
"F2" (Evrim modeli olmayan) 1998 yılının Temmuz ayında piyasaya sürüldü. İngiltere- spec 2.0 SE ‘nin geliştirilmiş bir türü olan "F2", üç renk seçimini mümkün kılar; siyah(som), parlak gümüş (metal) veya kök mavisi (yalıtkan).
"F2" modifikasyonları 16" diametre x 7.5J multi-spoke DTM-tarzı alaşım tekerleklerine sahiptir.
Hyundai "Spor F2 Lastik İlave El kitabı"na göre, bu tekerlekler "Spor araç-tarzı alaşım tekerlekleri" olarak tasvir edilir.


RD2 (1999–2001)

RD2 Tiburon, orijinal RD tasarımının bir üst modelidir ve 1999’da satışa sunulmuştur. RD2, ön ve arka tamponların değişimini gerçekleştiren bir estetik uygulamaya tabi olmuştur ve yeni iç kısımlar sağlamıştır. Güney Kore’de, RD2 Tiburon "Tiburon Türbülans" olarak markalaşmıştır. ABS, deri kaplama koltuklar ve bir açılır tavan bir paket sistemi halinde mevcuttur fakat döşeme koltuklu ve açılır tavana sahip olup sis lambası olmayan arabalar gibi tuhaf yanlara sahip de değildir.


English


Production: 1996–2001
Assembly: Asan, South Korea
Engine: 1.6 L (111 hp), 1.8 L (130 hp), or 2.0 L I4 Beta I DOHC (140 hp)
Transmission: 4-speed automatic
5-speed manual
Wheelbase: 97.4 in (2,474 mm)
Length: 1996–1999: 170.8 in (4,338 mm)
1999–2001: 171.0 in (4,343 mm)
Width: 1996–1999: 68.1 in (1,730 mm)
1999–2001: 70.5 in (1,791 mm)
Height: 51.7 in (1,313 mm)
Related: Hyundai Elantra


RD (1996–1999)

Tiburon first began production in late 1996. It was available in a few foreign markets with engine choices of either 1.6L or 1.8L. In the United States, the Tiburon was first offered in 1997 with base models using the Elantra's 1.8L 130 hp (97 kW) engine while the upscale FX received a 2.0L four-cylinder engine. All versions of the Tiburon manufactured from 1996 to 2002 are known as "RD" Tiburons. There were various options, with or without ABS, 2 airbags, leather, and sunroof. Auto motor und sport magazine, revealed in 1996, that Porsche contributed for the suspension system of the car. They used hi-pressure nitrogen shock absorbers


Special Editions (UK) – F2 and F2 Evolution

Various special editions were also produced, focusing primarily on cosmetic modifications and improvements. In the UK, Hyundai's entrance into the Formula 2 World Rally Championship saw the release of the "F2" and "F2 Evolution" models in 1998 and 1999 respectively.
The "F2" (non Evolution) was released in July 1998.
An enhanced version of the UK-spec 2.0 SE, the "F2" was available in a choice of three colours; Black (solid), Bright Silver (metallic), or Racing Blue (mica).
The "F2" modifications included 16" diameter x 7.5J multi-spoke DTM-style alloy wheels.
According to Hyundai's "Coupe F2 Tyre Supplement Handbook", these wheels were described as "Motorsport-style alloy wheels".


RD2 (1999–2001)

The RD2 Tiburon is an update on the original RD platform and was released for sale in 1999. The RD2 received a facelift that altered the front and rear bumpers and also provided a refreshed interior dash. In South Korea, the RD2 Tiburon was marketed as the "Tiburon Turbulence". ABS, leather seats, and a sunroof were available in a package, but oddities such as a car with cloth seats and a sunroof, but no fog lights or spoiler, are not unheard of.


Kaynak / Source

[edd@_Joong]

[Yüsra JaeJoong]

Teşekkür ederiz.