Giriş Yap

**joo yoon** · (Son Düzenleme: 26-07-2011, Saat: 22:01, Düzenleyen: _özge_.)

Hyundai i20 Artik Türkiyeli

Hyundai i20 satisa sunulmasinin üstünden tam 1 yil geçtikten sonra artik Hyundai Izmit Fabrikasi'nda i20 Troy ismiyle üretilmeye baslandi.
75 milyon USD'lik yatirimla yillik 80 bin adetlik üretim, kademeli olarak 500 kisilik ek istihdam getirisi ve yillik yaklasik 1 milyar TL'lik ihracat girdisi.
Türkiye üretimiyle yenilenen iç-dis görünüme ve özelliklere kavusan bes kapili i20'ler tüm Avrupa'ya sadece Türkiye'den ihraç edilecek.
Yeni 126 PS'lik 1.6 benzinli motorun eklendigi toplam 5 farkli motor seçenegi.

Anahtar teslim fiyatlari 26 bin 900 TL'den basliyor.

Hyundai'nin B-segmenti'ndeki modeli i20, Türkiye'de satisa sunulmasinin üstünden tam bir yil geçtikten sonra artik Türkiye üretimi bir araç olarak yüzünü gösterdi. Türkiye Cumhuriyeti Sanayi ve Ticaret Bakani Nihat Ergün'ün ve Hyundai Assan üst düzey yönetiminin katilimiyla Hyundai'nin Izmit Fabrikasi'nda gerçeklestirilen resmi törenle "Türkiyeli" olan i20, yerli üretimi vurgulamak amaciyla "i20 Troy" ismiyle ve 26 bin 900 TL'lik baslangiç fiyatiyla yollara çikti.

Hyundai'nin i30 ve i10'dan sonraki üçüncü "i" serisi otomobili olan i20, 75 milyon Amerikan Dolari tutarindaki ek yatirim (yan sanayi ile birlikte 100 milyon USD) ile Izmit Fabrikasi'nin üretim bantlarina alindi. Türkiye ekonomisine büyük bir katki saglayacak olan i20'nin bes kapili versiyonu Türkiye'de üretilecek ve hem iç pazar hem de Avrupa pazarlarinin ihtiyacini karsilayacak. Ilk etapta yilda 80 bin adet üretilecek olan Hyundai i20 sayesinde, su an Accent Era modelinin üretimini gerçeklestiren Izmit Fabrikasi'nin yillik üretim hacmi de 100 bin adede ulasacak. Hyundai, i20 üretimi sayesinde Türkiye'ye yilda yaklasik 1 milyar TL tutarinda ihracat geliri kazandirmayi amaçliyor.

Segmentinin en iddiali otomobillerinden biri olan i20, 2009 yilinda Getz ile beraber Hyundai'nin B-segmenti'nde açik ara lider olmasini saglamisti. Geçtigimiz yil binek otomobil satislarindan yüzde 20,1 pay alan B-segmenti satislari, 2010 yilinin ilk 5 ayi itibariyle yüzde 20,3'lük bir orana sahip. 2010 yilinin ilk 5 ayinda Hyundai i20 ve Getz modelinin B-segmenti içindeki satis yüzdesi ise 16,1 seviyesinde bulunuyor. Hyundai i20'nin bundan sonraki dönemde yerli kimligiyle, yenilenen özellikleriyle, sinifinda yeni standartlar belirleyen güvenligi, dikkat çekici atletik görünümü, kullanisli iç mekani, dinamik sasisi, gelistirilmis süspansiyonu, üstün sürüs dinamikleri ve diger tüm Hyundai modellerinde oldugu gibi 5 yil / 100.000 km Üretici Firma Mekanik Garantisi ile Türkiye'nin en çok tercih edilen otomobillerinden biri olmasi bekleniyor.

Türkiyeli Hyundai i20 Troy'un Yeni Özellikleri

Henüz bir yildir satista olan Hyundai i20 Troy'un tasariminda büyük bir degisiklik bulunmuyor ancak yapilan iyilestirme çalismalari kapsaminda güvenlik ve kalite seviyesi artirilirken yakit tüketimi, çevrenin korunmasi ve yalitim konularinda önemli kazançlar elde edildi.

Hyundai i20 Troy'un dis görünümünde önceki modele göre büyük bir degisiklik bulunmuyor. Yenilik olarak farkli olan özellikler, Mode paketi ve üstünde park sensörünün sunulmasiyla Prime ve üst donanim paketlerinde yan aynalarda sinyal lambalarinin kullanilmasi. Kabin içinde ise göz yormayip sürüs güvenligini artiran ve daha hos bir görünüm sunan mavi isiklandirmali gösterge paneli, krom kaplamali kapi kilitleri ve otomatik sanzimanlarda krom kapli vites tablasi yer aliyor.

Türkiye'de ve B-segmentinde ilk kez kullanilan yüksek teknolojili üretim prosesi ve Türk isçisinin takdir kazanan kaliteli isçiligi sayesinde diger fabrikalara göre oldukça yüksek üretim kalitesi yakalanirken güvenlik seviyelerinde de önemli bir gelisim elde edilmis oluyor. Euro NCAP'in 2009'da son yapilan çarpisma testlerinde, "güvenlikteki en üst derece olan 5 yildizi alan ve yüzde 80,25 ortalamayla segmentindeki en iyi sonuçlardan birini elde eden i20", ayrica yaya güvenliginde de yüzde 64'lük derece ile tüm modeller arasindaki en basarili sonuca imza atmis oldu.

Hyundai i20 Troy'larda artik BAS (Brake Assist System – Fren Destek Sistemi) standart olarak yer alirken daha genis jant çerçevesi kullanilarak direksiyon tepkisi ve dönüs kabiliyeti artirilmis oluyor. Türkiye'de gelistirilen çift malzeme enjeksiyonlu üretim ile yolcu bölgesinde havayastiklarinin açilmasi aninda daha yumusak kirilma sayesinde güvenlik artirilirken kabin için görünüm ve kalite de artirilmis oluyor.

Hyundai i20'de bir önceki araca göre daha gelismis ve daha çevre dostu motorlar görev yapiyor. Hyundai'nin kendini kanitlamis 90 PS'lik 1.4 litre CRDi dizel motorunda artik 6 kademeli manuel sanziman kullanilarak verimlilik artiriliyor ve yakit tüketimiyle emisyon düsürülüyor. i20 Troy'larda kullanilan arka tekerlek rüzgar deflektörleriyle aerodinami artiriliyor ve sürtünme azaldigi için yüzde 2 oraninda yakit tasarrufu saglaniyor. Bunlarin haricinde manuel sanzimanli araçlarin bilgi ekraninda kullanilan ideal vites degistirme göstergesiyle optimum yakit tüketimi de elde ediliyor.

Türkiye'de üretilen Hyundai i20 Troy'larda artik yüzde 30 daha uzun ömürlü Pirelli Cinturato lastikler kullaniliyor. Bu sayede daha iyi sürüs, yol tutus ve fren mesafesi elde edilirken CO2 salinimi azaltiliyor, düsük yuvarlanma direnci sayesinde yüzde 1,5 ile 2,5 arasinda düsük yakit tüketimi saglaniyor ve yol gürültüsü yüzde 5 oraninda azaltiliyor. Artik çevreye duyarli olan su bazli boyama teknolojisiyle boyanan i20 Troy'lar, Euro 5 normlarina uygun tüm motorlarinda elde edilen yüzde 4 ile yüzde 6 arasi düsük emisyon sayesinde de dogaya daha az zarar veriyor.

Daha Gelismis ve Çevreci Motorlar

Hyundai i20 Troy, Türkiye'de Euro V normlarina uyumlu üç benzinli ve iki dizel olmak üzere toplam bes farkli motor seçenegiyle satiliyor. Düsük yakit tüketimi ve CO2 salinimiyla segmentinde en ön siralarda yer alan bu motorlar i20 kullanicilarinin isteklerine her yönüyle cevap veriyor.

Hyundai i20 Troy'da en dikkat çekici motor seçenegi olan 1248 cc hacmindeki benzinli motor, 6000 d/d'de 78 PS maksimum güce ve 4000 d/d'de 119 Nm (12.1 kgm) maksimum torka sahip. Hyundai i20, bu motorla ve standart olarak sunulan 5 ileri manuel sanzimanla 165 km/s maksimum hiza ulasirken 0-100 km/s hizlanmasini 12,9 saniyede gerçeklestiriyor. 100 km'de 5,1 litreye düsürülen ortalama yakit tüketimiyle segmentinin en iddialilarindan biri olan motorun CO2 salinimiysa, yapilan iyilestirme çalismalariyla kilometre basina sadece 119 grama indirildi.

Diger bir benzinli motor olan 1396 cc'lik ünite ise 5500 d/d'de 100 PS maksimum güç ve 4200 d/d'de 137 Nm (14,0 kgm) tork üretiyor. Bes ileri manuel sanzimanla 180 km/s maksimum hiza çikabilen ve 11,6 saniyede 0'dan 100 km/s'ye ulasan Hyundai i20 Troy'un 100 km'deki ortalama tüketimi 5,4 litreye, CO2 salinimiysa 125 gr/km'ye düsürüldü. Bu motorla birlikte istege bagli olarak 4 kademeli tam otomatik sanziman da alinabiliyor. Otomatik sanzimanla 172 km/s'lik maksimum hiza ulasan ve 12,9 saniyede 100 km/s'ye çikan i20'nin ortalama yakit tüketimi 5,8 litre ve CO2 salinimi da 135 gr/km.

Dizel motor seçenekleri arasindaysa 75 ve 90 PS olmak üzere iki farkli güce sahip olan 1396 cc'lik common-rail motor bulunuyor. Sadece manuel sanzimanla sunulan (75 PS'de istege bagli olarak 5 ya da 6 ileri, 90 PS'de ise 6 ileri) iki aracin da maksimum torku 221 Nm (22,5 kgm). 100 km'deki ortalama tüketim 4.2 litreyken 75 PS'lik versiyon 161 km/s'lik, 90 PS'lik versiyon ise 171 km/s'lik maksimum hiza ulasabiliyor. Iki motor seçeneginin de CO2 salinimi, segmentinde oldukça iddiali ve 75 PS'lik motorun 110 gr/km, 90 PS'lik motorun da 109 gr/km.

Dünya Kupasi için Özel 1.6 lt Benzinli Motor

Hyundai i20 Troy'un motor ailesine yeni katilan üye olan 1.6 litrelik benzinli motor, Türkiye'de Dünya Kupasi Özel Serisi olarak sinirli adette satilacak. Hyundai'nin Dünya Kupasi'nin Resmi Sponsoru olmasi ve 11 Haziran'da Güney Afrika 2010'daki maçlarin baslayacak olmasi sebebiyle hazirlanan bu özel otomobilin gövdesinde özel seriyi vurgulayan stickerlar deri kaplamalar ve spor aksesuarlar yer aliyor. 1591 cc'lik motoruyla 126 PS güç üreten bu motor, Hyundai i20'yi 190 km/s'lik maksimum hiza çikarabiliyor ve 0'dan 100 km/s hiza 9,5 saniyede ulastiriyor. 100 km'de ortalama 5,8 lt yakit tüketen i20 1,6'nin CO2 salinimi ise kilometre basina sadece 135 gram.

Daha Zengin Donanim

Hyundai i20 Türkiye üretimiyle birlikte Start, Mode ve Prime olmak üzere üç farkli donanim paketine ve 19 farkli versiyona sahip oldu. Sadece 1.2 litre benzinli ve 75 PS gücündeki 1.4 litre dizel motorla alinabilen Start paketinde standart olarak EBD (Elektronik Fren Gücü Dagilimi) ve BAS (Brake Assist System – Fren Destek Sistemi) destekli ABS frenler, aktif gergili ve yükseklik ayarli ön emniyet kemerleri, immobilizer, kaza aninda otomatik açilan kapi kilitleri, sürücü ve ön yolcu havayastiklari, merkezi kilit, 60/40 oraninda katlanabilen arka koltuklar, vites degistirme göstergesi, dis sicaklik göstergesi ve dijital saat, manuel klima, radyo/CD/MP3 çalar, USB/Aux harici baglanti, metal görünümlü ön konsol, aydinlatmali ve sogutmali torpido gözü, elektrik kumandali ön kapi camlari, yükseklik ve derinlik ayarli elektrik destekli direksiyon, gövde rengi tamponlar ve 175/70 R14 ebadinda lastikler alinabiliyor.

Mode paketindeyse Start paketindeki özelliklere ek olarak direksiyondan kumandali müzik sistemi, harita okuma lambasi, dijital bilgi ekrani, 6 hoparlörlü radyo-CD-MP3 çalar, USB/Aux/iPod baglantisi, bagaj içi sabitleme filesi, yükseklik ayarli sürücü koltugu, gövde rengi kapi kollari ve yan aynalar, elektrik kumandali ve isitmali yan aynalar, uzaktan kumandali merkezi kilit ve park sensörü sunuluyor. Prime paketindeyse iki donanimdaki tüm özelliklere ek olarak boyun yaralanmalarini önleyen aktif ön koltuk basliklari, elektronik kontrollü klima, sürücü kol dayama, gecikmeli sönen iç aydinlatma, elektrik kumandali arka kapi camlari, elektrikli katlanabilir yan aynalar ve aynalarda sinyaller, krom görünümlü ön izgara, ön sis farlari, alarm ve 185/60 R15 ebadinda lastikler alinabiliyor. Prime paketindeyse istege bagli olarak ayri ayri ya da birlikte Güvenlik Paketi ve Stil Paketi de alinabiliyor. Güvenlik Paketi'nde yan ve perde havayastiklari ile ESP; Stil Paketi'ndeyse 195/50 R16 ebadinda alasim jantli lastikler ve elektrikli sunroof eklenebiliyor. 1.6 litre Dünya Kupasi Özel Seri'de ise tüm donanimlarin üstüne ek olarak deri kapli koltuklar, direksiyon simidi ve vites topuzu, Bluetooth'lu (handsfree) ses sistemi, dis gövdede Dünya Kupasi temali çikartma, marspiye, ön-arka tampon spoylerleri, tavan spoyleri, ön sis fari çerçevesi, ön izgara kaplamasi ve arka bagaj çitasindan olusan spor aksesuarlar sunuluyor.

Renk Seçenekleri ve Fiyatlar

Toplam 10 farkli renk seçenegiyle alinabilen Türkiyeli Hyundai i20 Troy'larin fiyatlari motor ve donanimina göre 26 bin 900 TL ile 40 bin TL arasinda degisiyor.

Hyundai Assan

Türk tüketicisi Hyundai markasiyla ilk olarak 1990 yilinda tanisti. Markaya gösterilen yogun ilgi sonrasinda Türkiye'de Hyundai markasi tasiyan araçlari üretmek için görüsmeler yapildi ve 1993 Aralik ayinda hükümetin onay vermesiyle, Hyundai'nin Güney Kore haricindeki ilk denizasiri üretim tesisi olarak Türkiye Fabrikasi'nin kurulmasina karar verildi.

Türkiye'de 1994 yilinda yasanan ilk ekonomik krize ragmen yatirimdan vaz geçilmedi ve 25 Eylül 1995 yilinda Izmit'teki Hyundai Assan Fabrikasi'nin temelleri atildi. Türk tüketicisinin istekleri, beklentileri ve zevkine uygun olarak hazirlanan Accent binek modeli ve H 100 Panel Van hafif ticari araci, ilk kez 1997 yilinda bantlardan indi. Hyundai markasini zaten kendine yakin hisseden tüketici, Accent modeliyle birlikte Türkiye'de yüksek kaliteyle üretilen bir otomobile sahip olma ayricaligini yasadi. 20 Eylül 1997'de gerçeklestirilen törenle açilan fabrika, su an Izmit – Ali Kahya Beldesi'nde 1 milyon m²'lik mevcut alana, 233 bin m²'lik fabrika sahasina ve 108 bin m²'lik kapali alana sahip.

Toplam 180 milyon USD'lik yatirimla kurulan fabrikanin, yillik 125 bin adetlik üretim kapasitesi bulunuyor. 2002 yilinda Starex modeli için yapilan yatirimla ihracata da baslayan Hyundai Assan Fabrikasi, su an Türk isçilerinin emegiyle üretilen Accent Era ve i20 Troy modelleriyle Hyundai Motor Company'nin Avrupa'ya açilan kapisi olarak büyük bir önem tasiyor.

Pres, Gövde, Boya, Montaj ve Motor Montaj olmak üzere 5 atelyeden olusan ve bugüne kadar 500 bin adetten fazla araç üreten Hyundai Assan Fabrikasi'nda günlük toplam üretim yaklasik 400 adedi buluyor. Türkiye'de üretilen Accent Era ve i20 Troy modelleri, basta Almanya, Fransa, Italya, Hollanda, Ingiltere, Ispanya ve Portekiz gibi ülkelerin aralarinda bulundugu Avrupa ülkeleriyle birlikte Orta Dogu ve Kuzey Afrika dahil olmak üzere 60'tan fazla ülkeye Türkiye'den ihraç ediliyor.

ISO 9001 Kalite Yönetim Sistemi ve ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi'nin uygulandigi Hyundai Assan Fabrikasi, yüksek kalitedeki üretim kriterleri dogrultusunda dünyanin en iyi üretim kalitesindeki araci üretmeyi hedefliyor. Kalitesine ve ürünlerine güvenen Hyundai, Türkiye'de tüm araçlari için 5 Yil Üretici Firma Mekanik Garantisi sunan ilk marka olma özelligini tasiyor. Ayrica Hyundai, tüm Türkiye çapindaki yetkili saticilari ISO 9001 Kalite Belgesi'ne sahip olan ilk ve tek firma olarak dikkat çekiyor. Türkiye'de 50'den fazla ile yayilmis genis bir satis ve servis agi bulunan Hyundai Assan'in toplam 73 adet yetkili saticisi ve 83 adet yetkili servisi bulunuyor. Sürekli genisleyen üstün model yelpazesi, etkin çalismalari ve sagladigi müsteri memnuniyetiyle artik "Türkiye'nin Markasi" olan Hyundai, 2009 yilinda "En Çok Tercih Edilen Otomobil Markasi" olarak pazarda deprem gibi bir degisim yaratti ve otomobil satislarinda birinci oldu.

Alintidir. => http://www.hyundai.com.tr/tr/Content.asp...menu_id=69